搭乗記

LCCってどうなの？Tiger Airways編

by tsum
2012/01/162019/07/06

シンガポールからタイへ戻るときに利用したのは、
シンガポールを拠点とするTiger Airways。
Air Asiaよりも、さらに格安。

LCCってどうなの？ Air Asia編

by tsum
2012/01/152012/11/24

LCCのメッカ、バンコクを経由し、
二つのLCCを体験。

レガシーとはまた違う、
ワクワク感のある、粋な空の旅。

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タイ航空で行く羽田空港深夜発バンコク行き

by tsum
2012/01/122020/03/03

羽田空港が国際化され、本当に便利になりました。

羽田からの深夜便。
ファーストクラスも設定されている、
ビジネスにも観光にも、
便利なフライト。
その、乗り心地は？

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チャイナエアラインビジネスクラスで行く、台北

by tsum
2011/11/112013/09/29

台湾といえば、やはりお茶。ノンアルコール派には嬉しい、ウエルカム烏龍茶。

ビジネスクラスながら、往復約6万円。

往路 3:35、復路 2:40の短いフライト。

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チャイナエアラインで行くハワイ。ファーストクラス編

by tsum
2011/09/282014/06/25

頭等艙でファーストクラス。漢字って難しい。

片道 +1万円でビジネスクラスから、
ファーストクラスへ。
そのコストパフォーマンスは－？

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チャイナエアラインで行くハワイ。ビジネスクラス編

by tsum
2011/09/252012/11/24

左に曲がれば、ちょっとした優越感。

お手軽価格で、ビジネスクラスを体験。
機内泊でも疲れ少なく、着いたその日から、
アクティブに動ける、賢い選択。

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搭乗記

LCCってどうなの？Tiger Airways編

シンガポールからタイへ戻るときに利用したのは、 シンガポールを拠点とするTiger Airways。 Air Asiaよりも、さらに格安。

LCCってどうなの？ Air Asia編

LCCのメッカ、バンコクを経由し、 二つのLCCを体験。

レガシーとはまた違う、 ワクワク感のある、粋な空の旅。

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羽田からの深夜便。 ファーストクラスも設定されている、 ビジネスにも観光にも、 便利なフライト。 その、乗り心地は？

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ビジネスクラスながら、往復約6万円。

往路 3:35、復路 2:40の短いフライト。

チャイナエアラインで行くハワイ。 ファーストクラス編

片道 +1万円でビジネスクラスから、 ファーストクラスへ。 そのコストパフォーマンスは－？

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お手軽価格で、ビジネスクラスを体験。 機内泊でも疲れ少なく、着いたその日から、 アクティブに動ける、賢い選択。

シンガポールからタイへ戻るときに利用したのは、
シンガポールを拠点とするTiger Airways。
Air Asiaよりも、さらに格安。

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二つのLCCを体験。

レガシーとはまた違う、
ワクワク感のある、粋な空の旅。

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羽田からの深夜便。
ファーストクラスも設定されている、
ビジネスにも観光にも、
便利なフライト。
その、乗り心地は？

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片道 +1万円でビジネスクラスから、
ファーストクラスへ。
そのコストパフォーマンスは－？

お手軽価格で、ビジネスクラスを体験。
機内泊でも疲れ少なく、着いたその日から、
アクティブに動ける、賢い選択。