専用チェックインカウンター壁は、白地にロゴのシンプルなデザイン
上級会員用専用チェックインカウンター
専用保安所 ラウンジ 優先搭乗・・・
『SFCの真の実力を感じるには、国内線に乗ってこそ』
SFC先駆者の弁を体感すべく、羽田⇒関西へ
確かにこの特別感、修行の苦労が報われました
ANAの特典は燃油費がかかるので、結構な支払額に・・・
旅程は、ANAの特典航空券を利用した、1泊2日の韓国・ソウルへの旅。
では、なぜに羽田空港から国内線に乗るのかというと・・・。
『あえての遠回り旅行・羽田⇒関空⇒金浦というルート』だから、というのが答え。
関空経由だけでなく、成田からセントレアを経由し、名古屋で1泊出来るルートも
ソウルに1分1秒でも長くいたい！という旅行者にはオススメしませんが、
空港好きにとっては、関空をちょこっと”かじれて”お得。
SFC修行時、ソウルにはかなりお世話になったので、
Tsum、Ariさんとも、ソウルにはそれほど熱い想いがないというのも重なり、今回の旅程に。
早朝6時の羽田第2ターミナル
さて、そんなこんなで早朝の羽田国内線ターミナル。
朝6時ですが、大勢の旅行者や、出張とおぼしき方々で大賑わい。
チェックインカウンターもそれなりに混雑していますが、ここでSFCの威力第一弾。
『専用チェックインカウンター』へ。
上級会員専用の入り口ながら、多くの人が吸い込まれていきます
チェックインのカウンターは2カ所オープン
とっても感じの良いスタッフと、どこか横柄な人が多い搭乗者
SFCはスターアライアンスゴールドとなるので、40kgまで預け荷物OKです
専用チェックインカウンターは、”カウンター”というより、部屋。
そこに躊躇なく入って行けることによって、
優越感 特別感が存分に味わえる造りとなっています。
中にある実際のカウンターは、表の重厚な雰囲気に比べ質素。
優秀なスタッフ3名が、テキパキとチェックインをこなしていきます。
国際線に対応できる端末が1台、もしくはスタッフが一人しかいないようで、
チェックインに多少時間がかかりました。
国際線が多く飛ぶ羽田空港から”乗り継いでの”国際線ルート利用者は、
やはり珍しいのでしょうか？お手数おかけしました。
保安所を抜けてすぐの売店も気になりますが・・・
こちらに向かいます
ドアを入ってすぐラウンジではなく、羽田空港のように一旦エスカレーターで上へ
ラウンジのカウンターで、搭乗券とプラチナカードを提示。
入室できる資格があると分かっていても、なぜかドキドキ。
もちろん問題なく、ラウンジへと迎え入れられました。
サラリーマン率99.8%の早朝ANA羽田国内線ラウンジ
スーツ姿でないのは『私たちのみ』と言っても過言ではないほど
ビールサーバー① アサヒスーパードライ
ビールサーバー② エビス & ソフトドリンク
次から次へと消えて行くカップの補充に、スタッフさんは大忙し
国際線のラウンジとは違い、食事はありません。
あるのは、おつまみと思われる『あられ』のみ。(これはこれで、おいしいのですが)
多少のアルコールとビール、コーヒー、お茶、各種ジュースなどの飲み物は充実。
お酒があっても、食べるものはない・・・。なんだか腑に落ちません。
パンやおにぎりなどの、軽食があってもいいのに・・・。
仕事に向かう人は、お腹空かないのでしょうか・・・？
廃棄がもったいないなら、シリアルなんて、どうでしょう？
牛乳は常備してあるので、問題ないかと。
ANA様、どうかご検討ください。
窓から差し込む朝日がまぶしい
窓際の席は、気持ちが良さげです
足早に搭乗ゲートへと向かいます
ラウンジからなかなかの距離の搭乗口
ゲート近くのスターバックス
初の羽田空港国内ラウンジで、朝日を浴びる飛行機を眺めながら、コーヒーを一杯、
と優雅な気分を味わいたいころでしたが、思いのほか時間がギリギリに。
数分の滞在を終え、急いで搭乗ゲートへと向かいます。
関空行き、69番ゲート
お世話になる機体
席はギャレーの真後ろだったので、気持ち広く
機材はB767
ソウルまでの中継地、関空まで運んでくれるのは、ボーイング767-300。
実は、羽田⇄関空には、午後6時の便までプレミアムクラスの設定がありません。
が、機内にはプレミアムクラス席自体はあり、通常の運賃で、座席だけ豪華な旅が味わえます。
残念ながら、今回はすべての席が埋まっており、お得な体験にはできず。
さよなら、東京
さよなら、羽田
こんにちは、関西
足早に去る仕事組と思われる方々
定刻通りに関空に到着。
次のソウル・金浦行きまで、2時間ほど。
関西空港のお店を軽く冷やかした後、
今度は、関空のANA国際ラウンジへ初潜入です。
